国海军还早就发现，扩大飞行甲板的宽度比增加飞行甲板的长度更有意义。

结果，飞行甲板的宽度在“帝都”级的基础之上扩大了三分之一，达到了44.5米。

全甲板出动的时候，能够在后部停机区多摆一列舰载机，仍然交错排列的话，由2+3变为3+4。

仅此一项，最多能增加13架。

因为飞行甲板延长，起飞待命区增了两排位置，所以理论上，一次最多能出动50架舰载机。

通常情况，第一排与最后一排各空出一个机位，总共也就48架。

在理论上，“行省”级最多能在飞行甲板上系留80架舰载机，即便腾出舰首起飞区，也能系留56架。这个数量不是随便设置的，是在以全甲板状态出动后，还能保留8架防空战斗机。

关键，还有一个半小时的再准备时间。

“帝都”级至少要2个小时才能完成全甲板攻击的准备工作，而“龙江”级往往得等待150分钟。

“行省”级能缩短到一个半小时，在设计的时候下足了功夫。

首先就是，采用大尺寸的侧舷升降机，能够同时运送两架舰载机，把提升舰载机的效率提高了近一倍。

采用大型升降机的另外一个好处是提高了回收舰载机的效率。

其次是增设4处综合补给站，能够同时为更多的舰载机进行补给作业，缩短了舰载机加油装弹的时间。

为了提高补给作业效率，设计人员采纳海军提出的建议，把补给站的位置由升降机附近改到甲板边缘。只不过，这主要是为安全考虑，确保在紧急时刻，能够把存在安全隐患的舰载机推离航母。

此外还有，采用了性能更好的弹射器。

其实，类似的改进还有很多。

比如在舰岛的前后，以及左舷升降机前方，设了六处检修站，使得普通维护工作能在飞行甲板上进行。关键