总而言之，“行省”级足够的大。

在外观上，“行省”级比“帝都”级大了一圈，乍一看像把“帝都”级放大了20%。

抛开尺寸，两者在细节上其实有很多相似之处。

当然，同样有很多区别。

虽然在总体设计上，“行省”级继承与延续了“帝都”级的血统，其实就是通过增加吨位解决“帝都”级上存在的问题，但是由量变所导致的质变，让“行省”级成了一种崭新的后条约型航母。

最大的变化就是舰载机的出动率。

在设计的时候，“帝都”级采用“龙江”级的标准，在全甲板状态时一次出动4到5个中队，也就是32到40架舰载机，两次全甲板攻击的间隔时间为两个小时，出动两波后至少保留1个中队的防空战斗机。

这个指标决定了帝国航母的最大攻击能力。

在此之前的所有战斗中，“龙江”级与“帝都”级发起全力攻击，一次出动的舰载机都没超过40架，一般在35架左右。

就是受此限制，使得帝国海军一直保持双航母特混舰队。

“行省”级的航空作战能力，理论上比“帝都”级提高30%左右，在全甲板状态下，一次能出动40到50架舰载机，在用一个半小时进行准备之后，就能够再次以全甲板状态发起攻击。

一次出动40到50架舰载机，意味着“行省”级具备单独作战的能力。

在理论上，一支有6个中队，总共48架舰载机的攻击机群，在除掉2个中队的护航战斗机之后，剩下的32架轰炸机与鱼雷机，足以给予一支中等规模舰队里面的两艘航母致命一击。

要说的话，“行省”级的设计就是围绕着这个指标进行。

因为舰载机只能够在飞行甲板上加油装弹，所以飞行甲板的面积，直接决定了一次能够出动的舰载机数量。

在实际使用中，帝