.向右推操纵杆.配合是关键啊.转弯的时候千万不能只蹬脚蹬.还要向左或右推一点操纵杆让机身适当倾斜才好转弯.就象骑自行车转弯.不能光转车把.身体也要配合着倾斜一点才行.”

邵三河笑道：“我倒是听说过.开飞机不难.难的是起飞和降落.其中降落是最难最危险的.”

向天亮继续说道：“三河兄说得对极了.开飞机最讲究的就是起飞和降落.起飞时.注意加速到起飞速度后.千万不要太猛的拉操纵杆.要保证机头抬起的时候.机尾不能擦到地面.而降落时就更加的复杂了.向前推操纵杆可以下降高度.但接地时总不能让机头先落地吧.所以.降落在对正跑道后.让飞机下降高度.到一定时候要拉操纵杆以保证机头上仰.让后机轮先着地.还要注意角度.不能擦着机尾.在后轮着地后.再迅速的推操纵杆.让机头下落.前轮着地.接着关油门.最后踩脚前方的那个刹车器……”

周必洋听得心痒.跃跃欲试.不料.向天亮这时打开了无线通讯开关.无线通讯频道上突然响起的呼叫.吓了机上三人一大跳.

“紧急呼叫.sc391.sc391.这里是五六三航空管制站.听到请回答……这里是五六三航空管制站.听到请回答……这里是五六三航空管制站.紧急呼叫sc391……”