因为海路被英国封锁了，水面舰艇无法回到国内。另外就是还有一种很小很小的鱼雷艇，他们在帝国海军被叫做S-16型鱼雷艇，但在私下，我们更习惯叫它“鳟鱼”。“鳟鱼”的满载排水量只有50吨，长度不到25米，宽度6米多。它们小得可以装上火车车厢上，船体和上层建筑分开，三个平板车就能运两艘鱼雷艇。

当然，必须是中国那种宽轨火车才行，如果是帝国标准的火车是运不了的。幸运的是，欧亚铁路是按中国标准修的，更幸运的是，它一直通到了汉堡港口。我们从中国买的鱼雷艇，就是通过这条铁路一直送到了汉堡港。

这种小型鱼雷艇有个独一无二的特征，非常容易辨认，因为它们的整个船身和部分上层建筑都是铝合金的！真是难以置信，铝这种在普法战争时代比黄金还贵的金属，居然会被用来造船。我不知道中国人是怎么想的，反正我和我的同事们都是非常吃惊的。现在的铝当然没有那么贵了，但每吨好像也要7000马克左右（译者注：当时100马克≈47华元），必须承认，当今世界上能够用铝造船的，恐怕也只有中美这两家，就算不考虑成本，其他国家的铝产量也不足于被允许用来造船，哪怕是这种小船。

“鳟鱼”很小，但它的性能非常优秀，它装备了4根鱼雷发射管，可以一次同时发射4条600毫米鱼雷，中国的这种鱼雷管很有意思，它的内径是可以调整的，只需要更换不同的内管，就可以发射口径从600毫米到450毫米的鱼雷，我认为这是一个很棒的设计。除了鱼雷之外，它还有一门20毫米机关炮和一挺13毫米高射机枪，它后面还有两条深弹滑轨，可以携带8枚深水炸弹。

我说的这些武器只是它的原配，我们在拿到“鳟鱼”之后，通常都会按照自己使用习惯和任务需要给它加装各种不同的武器，从8毫米的马克沁到57毫米的短管炮都有。

“鳟鱼”最惊人的是它