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第六六九章:疯狂的设计(4 / 5)

了增加桥体的直径可以了。”

李元吉有些无语,这些人的算术简直都白学了。

物理课虽然还没有成为常规科目,但是也有相应的物理知识出现在了课本里。

“以这座模型为主,一一的建造,然后测试其最大的通过重量,测试出结果之后,将标准等例放大不好了?”李元吉有些无语道。

难吗?不难,难的是思路。

这么做实验准确吗?未必,但也不是完全行不通的。

看似小,但所用的标准也小,只要有了结果,那一切不好说了吗?

一根筷子跟两根筷子,所能承受的压力是不一样的,这么简单的道理。

……

没办法,皇帝下了命令,设计师们只好在工部的院子内做了这么一个测试。

桥体长五米,最高的地方两米左右,其实整个桥面距离地面也半米的高度,测试嘛,地面距离没必要那么精确。

测试桥的建造速度很快,因为小,在地挖了个两米深的基坑,然后开始做桥墩。

大约不到十天的时间,这座桥便完工了。

至于测试,这个更简单了,用最沉重的钢铁,将其放在面,下面安装一个小滑轮,用拖拉机在一端拉着行进,然后观看桥面的变化。

不断的测试,半个月后终于有了结果,不过却是个令人尴尬不已的结果。

桥没有塌,固定的锁绳也没有断裂,但这只是半个月的测试结果,且测试环境跟真正使用环境也有不同,所以这个结果只能对桥体的承重能力有一定的参考价值,其他的方面,参考意义并不大。

但即便如此,经过一系列的测试与计算,得出的结论是,在不考虑桥体老化的前提下,这种桥是可以支撑火车正常通过的。

于是,测试开始进入了下一个阶段。

等例放大,不过同样是在陆地,

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