一来二去，修完剩下的全程，少说需要五年的时间，五年，足够做很多事情了。”房玄龄摇了摇头，作为核心集团成员，他们这些人了解到的情况要外界多的多。

如整个内阁都知道，接下来朝廷要对东部用兵，要通过海路去进攻高句丽，百济和大和这三个国家。

而每一次的远征，都需要大量的人力物力来支持，如果可以早些修建完这条铁路的话，好处还是很多的。

可若是不修，或者按照计划去修，那么远征是肯定不会停下来的，他们也不会等五年的时间，所以，朝廷依旧要聚集大量的人力物力去准备。

甚至说句装逼话，算打了胜仗，战利品怎么拉回来？如果有铁路的话，可以完全不用担心那么多了，更不用去组织大量的人力和物力去运输。

正是因为看到了这些，所以房玄龄才觉得这份计划有些太过保守了，继续说道：“修建铁路，意义非常重大，别看现在铁路半死不活的，但他的好处已经显出来了，之所以这样，只不过是因为路程太短而已，如果可以尽快的将其修建至海城，那么关原地区的粮食美酒等，沿海地区的海产品等，都可以通过铁路大量的运输，除此之外，战略意义也非常重大。

所以，臣觉得不修则以，要修必然要大修，在自己能力范围之内，尽最大的可能，尽快的让铁路形成规模，等将来的话，甚至可以考虑直接把铁路修建到西域诸国去，这有利于大唐彻底吞并他们。”

人终究是会变的，如果在五年前，有人敢提出这么不要脸的想法，必然会遭受群臣的吐沫攻势。

但是现在情况不一样了，首先，工程再大，那也不是劳民伤财，只要朝廷可以出的起钱请人干活，百姓是不会有任何怨言的，他们甚至巴不得朝廷多出点这种大工程。

他们可以挣钱，而且干完活以后，铁路会降低运输成本，也意味着他们的生活成本降低了。