回复了臣，他已经在洛州那边截留下了一批货物，等火车返程的时候，基本可以装满。”似是看出了李元吉的心事，马周连忙说着。

为了火车这个事，他可是没少操心，至于段纶是怎么截留的，他并不知道，只要不违背原则都可以接受。

当然了，段纶虽然没说，但李元吉却是知道的，毕竟有暗卫嘛。

段纶的方式也很简单，很直接。

是直接告诉那些原本经洛州转前往长安的商队，如果通过火车将货物运往长安，货物丢失的话，洛州府按照原价进行赔偿，并且免掉此次的运输费用。

并且隐晦的告诉他们，如果这次配合，以后如有需要，可以优先安排他们的货物进行运输。

当然了，他们可能会有些不太信任，段纶也保证他们可以亲眼看着货物装车，并且可以乘坐客运火车一同前往长安，在那里等着接货。

车票的话，这个不承担了，反正每人三十钱的价格也不算贵，对于商队而言的话，是可以接受的。

“这次共赚了多少运费？”李元吉继续问着，虽然早算出了数据，但箱子的数量不同，赚到的钱自然也是不同的。

“大箱子一共三百一十个，共十五贯五百钱，装了两节车厢，箱子一千五百七十个，共五十四贯九百五十钱，装了五节车厢，小箱子一千四百六十个，装了三节车厢。共二十九贯二百钱。一共九十九贯六百五十钱，按照之前运营的成本来计算，这趟下来的利润大约在六十贯左右。当然，排除掉煤是朝廷直接开挖的，并没有在市面采购，如果按照真正成本价来计算的话，这一趟的利润在八十贯以。”马周直接口述出了这次的利润。

这个数额已经不算低了，而且按照发展省的推算，一台火车单程一天半，理论一年可以跑一百八十二趟，考虑到装货卸货，以及维修等，初步预计一台火车一年可以跑最少一百，最多一百四十趟，