十月二十五日。

李凡愚来到了富洲工业新区，出席了富洲方面为正信集团富洲部分正式挂牌投产的盛大仪式。

经过几个月的筹备，目前正信工业基地已经完全准备完毕。先前位于高新开发区的正信动力也完成了迁移，和新建成的基地融为一体。

算请戳我工业城，富洲临海的海岸线，天城工业基地面积要大两倍有余的庞大产业集群，已经傲然耸立在那里。

坐在直升机，看着眼底广袤无边，格局错落有致的正信产业区，李凡愚心难掩澎湃。

当天，在正信集团的新闻见面会，李凡愚发表了个人讲话。除了对目前正信国内格局做了一些解释之外，更是对正信的国际业务战略，首次对外公布。

“经过六年的发展，正信集团已经发展成为具有奥迪，大众，路虎，xcar，宝马，正信动力，宾利，劳斯莱斯，红旗，以及刚刚成立的黑马共十个主要品牌的企业。在以往的六年，我们已经通过涵盖了低高端大部分产品阵营，内燃，电动，以及混动在内三种动力形式的市场布局完成了积累。

而正信集团也从一个天城城郊的小二手车经销公司，成长成为目前拥有金融，保险，能源，科技等8大类业务板块的超大型企业。

富洲正信的建成投资，是我们正信集团的一个分水岭。它不仅仅意味着我们正信拥有了三倍于去年的产能，更是标志着正信集团至少在生产规模面，成为了超过伊旗集团，或者是其他任何合资车企的，首屈一指的汽车企业！

在此之前，在正信集团旗下所有品牌之，我们的发展重点一直是利润偏高的高端车型。正信集团不接地气的评价长久以来一直伴随着我，这种质疑即使在大众推出了宏光，宏光s以及战神皮卡三款平民车型之后也一直没有消失。

此前我一直没有对这种评价进行解释，那个时候我感觉解释了无济于事。