时，l1组特么要之前十届都激烈好不啦？

等到李凡愚连续驾驶满了四小时，进站换人的时候，维修站看台区观众全场起立欢呼！

他们已经被李凡愚所发挥出来的技术和毅力所折服！

李凡愚进站之后便迅速跳出赛车，将赛车交给陈晨。

当机械师迅速将赛车检修并清理车灯车窗，由陈晨驾驶着正信17号呼啸着冲出站外之后，摘下头盔的李凡愚才听见场边观众呼喊自己的名字。

要是放在以往，他绝对会与观众们互动一下。但是连续四个小时的激烈驾驶，已经让他感觉到疲惫非常。

向观众区简单的挥手致意之后，他直接走到了休息区，倒头便睡！

没办法，他的时间太少，要做的东西也实在是太多了。

按照规则，每一名车手在赛之的总驾驶时间不能超过十四个小时，单次驾驶时间不能超过四个小时。

之前韩月按照自己的嘱咐行驶，采用了极端谨慎的驾驶方式进行保车。将劣势挽回，用了四个小时。

为什么一个小时的劣势需要用四个小时来挽回？

因为在l1组，竞争实在是太大了！

自己的每一次超车，都需要在前车的防守下不停寻找机会。这所耗费的精力，实在是太大了。

不光是欧联想取得这次赛事的冠军，其他的车队也不是来打酱油的！

现在正信车队异军突起，几乎是成了所有人的对手！

在这样的情况想要取得最后的胜利，必须要计算好每一个环节。

现在是陈晨场，李凡愚给他定下的时间是跑满两个小时。

这不是因为陈晨的车技要韩月高超，而是因为在经过了五个小时的赛之后，时间已经是当地时间下午八点多钟了。

日头已经完全的隐藏在了地平线之下，勒芒二十四小时，迎来了最