….

根据墨菲定律；如果担心某种事情会发生，那么事情发生的可能性就越大、

果不其然，就在hennessey车厂对吉尼斯发出申诉的第三天，李凡愚就接到了通知；

“尊敬的李先生，前日我方接到了来自hennessey改装厂的申诉信函。对方对rs利用nos氮氧加速系统，在位于肯尼迪航天中心跑道上取得的极速成绩提出质疑。为了体现吉尼斯公正公平的准则，经公证团考察了大量资料，经过细致研究后，对申诉的处理结果如下；

鉴于nos氮氧系统不属于车辆本身性能，属于外挂装置，所以我们认为hennessey的申诉有效。

但将rs利用氮氧加速系统测试出的478km/h最大速度，载入了世界记录之中，属于我方的重大失误、

对此，我们表示深深的遗憾以歉意、

同样是为了保证吉尼斯的公平与公正，我们将给予您和rs一个月的时间，进行不含有外挂装置（如nos氮氧系统）的性能升级。如rs仍然可以取得478km/h的极速，本次记录将不予以更改。如一月之后不能达到，那么很抱歉，我们将会取消rs的记录，将其变更为punms的457km/h！

吉尼斯官方公证团。”

关上邮件，李凡愚不禁苦笑；还真是喜无双至祸不单行、担心什么来什么……

对于吉尼斯给出的一个月时间，李凡愚已经无力吐槽、

rs如果想将氮气系统剔除的条件下，将性能提升到可以跑出478km/h的极速，简直是一件几乎不可能的事情。

虽然听起来起来这个改动不大，但其实，对于rs带来的将会是近乎全部推倒的改变。

就像他之前担心的；因为rs是将a4l进行轴距和车身缩短，将b柱整前移。再将本身搭载的zgx888发动机拿