斯图尔特那头其实不用他太过担心，囧叔在美国综艺界混迹二十几年，方方面面的人脉都不缺。现在更有了自己的资金支持，只要审批下来便可以投入到节目制作中去。

作为此行对他来说最重要的事情，分公司的进展倒是让他颇为关心的。

梅森现在手里也不缺钱，很快的就拉起了公司的框架。这货感觉李凡愚在cp股份利用的不充分，在成立分公司的事情上直接找到了cp面。以李凡愚股东的身份，借用集团高层的关系，一边搞离岸公司审批的手续，一边联系到了底特律一家频临破产的汽车制造公司。

那家名为o的汽车公司，在08/09年的时候为巴克做过整车组装，生产线都是那个时候添置的。

这可是大事儿，李凡愚对于生产线有着近乎变态的痴迷。

所以在听说了这件事情之后，直接和梅森一起来到了底特律。到了实地一看，这货直接震惊了。

底特律的汽车工业曾经是世界之巅，这他清楚。但是没想到即使在没落了之后，也依然有如此的规模和实力。

这个oe司在美国汽车行业中的地位，说到底就是类似于南汽集团那样儿，给大车企做代工的一主儿。

但就是这么一上不上下不下的公司，其生产设备和生产模式上的先进，都足已让目前的正信汗颜了；

现在正信最牛逼的一条线，就是当初用a4平台在广旗那换的那条三菱的。但是跟oe这个一比，似乎还是差了那么一截。无论是从线的技术成熟度，还是自动化程度，亦或者是对生产流程的理念都要略逊一筹。

oe有四个不大的生产车间，但是就是在貌不惊人的厂房集群里，却有着整合了自动化程度极高的生产分线。

由众多焊接机器人，压合机器人，涂胶机器人组成的一整套汽车电动焊接装线。和由涂装前后处理，电泳喷涂，静电喷