这边也是知道，沿江的地皮才是最值钱的，而且参考苏州河南岸再到上海县城这一段的沿江地带的发展。所以上海市是没有把沿江地带的地皮简单归类为工业用地，而是作为商业用以进行开发规划。

如今在上海，基本上那些稍微自认有实力的企业公司或者洋行，都是想要在沿江的外滩大道上购置地皮或者房产作为总部所在。

这种现象可以说已经是成为了企业彰显实力的一种方式，这要是谈生意的话，你家公司总部在外滩大道上，人家都会高看一眼。

不过现在外滩大道的地皮基本已经是没有空地了。而且入手这些地皮的都是一些大型商行企业，这没有破产倒闭的话绝对是不会转手的，所以这让很多后来进入上海的富商、企业们根本就很难在现有的外滩大道找到地方建设总部。

如今苏州河北岸的就是给了他们一个新的选择！

甚至在萧昌中的内心里，等苏州河那边基本开发后，就在原商贸区以及上海县城的对面，即黄浦江东岸进行开发。

尽管现在黄浦江的东岸还是一毛不值的烂地，但是如果在黄浦江上架设了多条大桥后，再辅以相当的政策支持，还是有希望在黄浦江的东岸打造出一个新的外滩大道来的。

就当上海那边进行规模宏大的新一轮工业发展时，南京这个同样属于内阁直辖市的地方也是开始了大规模的建设。

只是和上海那边着重于工业发展不同，南京这边的建设主要还是集中在市政建设上，包括道路整修，然后一些政府机构的办公大楼，以及皇宫的重新开工。

自从今年年初英法联军侵略中国以来，中华帝国方面就是停止了南京的道路整修、政府办公大楼甚至中华宫的建设。

如今英法联军不再，尽管军方已经展开了新一轮的北伐，但说实话军方的压力已经是不大了，军方压力不大，这军费压力自然也就小了。