载航电设备的问题解决。

最重要的，首当其冲是雷达。

早期的歼-10搭载的是平板缝隙天线雷达和二元矩形可调进气道，使用的是1473型脉冲多普勒雷达。

这种雷达的最大探测距离是130公里，可以同时跟踪10个目标，并同时攻击4个威胁最大的目标。

想要完成，难度倒是还算可以，毕竟雷达研究所那边已经有了一定的脉冲多普勒雷达研究基础。

“不过既然计划用10年的时间去研究，有源相控阵雷达先不想，至少搞个无源相控阵雷达吧。”李暮心中暗暗想道。

有源相控阵雷达，具有让三代战斗机一跃进入三代半战斗机的行列的能力。

但现在要搞，困难重重。

倒不如先一步步地来，先将歼-10b安装的国产无源相控阵雷达klj-3型雷达搞出来。

“还有红外搜索和跟踪系统使用的探测器，长波的先不考虑，先把短波地搞出来再说。”李暮开始继续动笔。

他还是相当务实的。

歼-10经历过许多次的升级，后面的版本肯定要比前面的厉害。

但厉害归厉害，造出来的难度可不小。

以夏国目前的状况，还是更适合先解决有的问题，再解决好的问题。

……

书房内。

李暮飞快地用笔在稿纸上写下一行行的文字，“唰唰~”的声音不绝于耳。

当然，他也不是一味地誊抄。

时不时地，还是会停下来思考片刻，争取将每一个理论和思路都吃透。

毕竟只有他没问题，歼-10的设计和制造才能没问题。

就在他写得正入神的时候。

忽然，鼻尖隐隐闻到了一丝饭菜的香味。

一下子，肚子便传来“咕噜咕噜~”的叫