认为集团将来既可以通过发动普通人投资来吃科技红利，更要发动大家消费，用实际的科技产品来改变大家的工作和生活方式，我们不抢他们饭碗，反而要帮他们把饭碗造得更香。”

“就比如无人驾驶出租车，假设是我们集团搞这个，我认为完全可以让司机加入进来，而且限制每个人只能买一辆，等于是帮他们升级赚钱工具，而不是把赚钱工具全部集中在少数人手上。”

“商业模式方面，我们就赚卖车的钱，运营平台则是买车的附赠服务，或者只收取少量的平台运营费，司机以后只要躺在家里，处理一些特殊情况，维护好自己的车就能赚到汽车运营的钱，这饭碗岂不是就更香了？”

“当然这只是个假设，我知道你暂时没有搞无人驾驶汽车的计划，但你搞的那些机器人迟早是要流入市场的，这些可以作为赚钱工具的机器人，只要不是集中在少数人手中，而是直接走进千家万户，大家就像买了个‘机器仆人’或者说‘家人’一样，那技术推广的阻力肯定就小很多。”

“虽然这不可避免的也会出现一些问题，比如你的机器人都是遥控+半智能的，如果这种强壮的机器人落到坏人的手上，很可能会利用它去做坏事，虽然这就跟歹徒买了把菜刀去砍人一样，罪不在菜刀。”

“但因为这是一种新产物，问题可能会被无限放大，所以还是得考虑建议一些准够门槛，就像买车一样，得先考个驾照，然后买了之后要上牌，主人对车的行为负责，车则帮主人赚钱或者带来工作生活上的便利……”

“总之需要考虑的问题虽然多，但这应该是比较快推广技术，同时也能快速回笼资金的模式，其核心理念就是科技尽可能分散，而不是集中。”

张晴把她关于集团未来商业模式的思考，给一口气说了出来。

临走的唠叨意味很重。

不过这份唠叨，无疑再次说进了康驰的心