长安郊外的广运潭渡口岸边，方有德带着方来鹊，准备坐朝廷的官船，水路前往汴州。这条漕运路线，是韦坚开发关中漕渠的成果，冬季枯水期的时候停摆，初夏到深秋之前可以通行。

说是官船，其实不过是运粮的漕船稍稍改造而成的。一般有点身份并且不着急赶路的官员都不会去坐，出关中的长安官僚，还是习惯于走两京驰道，享受沿途驿站的免费服务。

在广运潭上船的这条水路，是从长安出发到陕州，过三门峡到孟津再到河阴县渡口，最后通过黄河与运河交界的汴口，换船走运河前往汴州。这条路线，要比陆路走长安到洛阳之间的两京驰道更加便利。

除了过三门峡的时候，有一点“小小的”风险以外。

“阿翁走两京驰道更安全些，何苦要过水路过陕州呢？迟些去汴州赴任，也是无碍的吧？”

广运潭渡口边上，小腹微微隆起的王韫秀，一脸担忧的劝说方有德道。

水路过陕州，必走三门峡，三门峡之名是由“人门”、“神门”、“鬼门”而来的。

这三道峡谷是相传大禹治水时，凿龙门，开砥柱，使神斧将高山劈成的。河道中由鬼石和神石将河道分成三流，如同有三座门。

其中“鬼门”、“神门”中水势险恶，仿佛只有鬼神才能通过；而“人门”则水势稍缓，但也是水深流急，舟船难行。

船只每次过三门峡，就跟抽奖差不多，抽中就必死。如果可以不赌命，谁会没事这样闹着玩呢？

这三道峡谷是黄河上最危险的地段，没有之一。方重勇前世的时候，也是新中国时期，才将那几根矗立在河面上的山柱炸掉后兴修水利，从此以后，三门峡的险恶这才慢慢淡出人们的视野。

所以王韫秀的担忧并非是空穴来风，更不是在无理取闹。

“男人做决定，哪里有小娘子说话的份！小娘！回去养