那些被泰山军俘虏的卒子们，普遍也是穷苦人，和这些民夫都是差不多的背景。

现在看到民夫们都过得这么好，日子这么有奔头，心中如何不羡慕？

但即便再有觉悟，人都是要吃饭的。

当董昭到了转运司的时候，他遇到的最重要的问题，就是如何调度好这二十二万人的吃饭问题。

而董昭是真的有实力，很快就弄清了头绪。

因为张冲贬斥董昭的旨意没有送到转运司，转运司的一众军吏都不知道，还以为董昭就是来主持工作的。

而董昭也回避了这个问题，直接抓起了工作。

他将以前兵站、粮站的方法继续用了起来，规划了四条转运路线，然后每二十里设一个小站，每六十里一个大站。

然后将十八万的民夫队伍全部安排到了这四条转输线上的粮站里。

规定每支队伍都日上出发，然后走二十里到下一个站吃饭，然后在这里接收伤员或者军士们的家书再返回上一个站点，也是在那个站点吃饭。

总之，十八万人就这样被董昭布置得井井有条，那四条开辟出的转输线，也像四条大动脉，源源不断给前线的主力提供粮秣和物资。

泰山军南下是依靠的泗水，而民夫们运输粮秣最主要的路线也是泗水。

可泗水只有一道，而物资却是要从四面八方运来，所以就需要独轮、大车、船只协调运输。

独轮车是泰山军在泰山时期就在使用的，后在泰山军转战中原的过程立下了汗马功劳。

军中亲切称呼它为“木马”。

以鲁中南根据地来说，此地作为泰山军的老区，又是泰山军最早广泛分田的地区，所以群众基础特别好，这一次决战也承当了相当重的任务。

鲁中南各农社的民夫们就是先用独轮木马将粮秣送到县里，县里再组织民夫用大车沿着官道运