以外，其余更多行驶中车辆的细节，也通过身体感官不断传来。

“底盘方面，要比以前的车好很多呀！”

“悬挂系统也更好，行驶乘坐的质感，都不是以前的老捷达能够比较的。”

仔细的一番感受，依然不愧是一辆正常售价高达三十多万的汽车驾驶感受，甚至一些方面要更加的优秀。

除了行驶中乘坐的体验之外，再有就是车辆的驾驶感受了。

“刚才在车管所里面还不怎么能够感受得出来，现在到马路上正常行驶，动力性能果然非常不错！”

“动力性能方面，只要踩油门，车子就一直在加速，完全感受不到一丁点的动力减弱。”

“而且动力的传动速度方面，也不像是一些燃油自动挡的车型那样，稍微有一点点的迟滞感，油门非常的灵敏，踩下去的同时马上就能够感受到车子的加速度。”

“在平顺性方面，也没有普通燃油车换挡的顿挫感，一丁点都没有！”

“明明是一个比老捷达大了很大一圈的b级车，但没有一点点开大车的笨拙感受，反而因为动力和方向盘指向精准等原因，开起来相当的灵活！”

“总而言之，开起来非常的爽，比以前开过的任何燃油车都要好多了！”

没有对比就没有伤害，陈鸿飞以前还对大众老捷达比较的满意，车辆

但是现在有了具体的对比过后，在动力性能方面，以前一点六的老捷达，因为烧g燃气的原因，最多只能够有一点四甚至不到的排量动力。

别看出租车有时候跑的好像很快，主要还是因为手动挡，可以低档位拉高转速，只要舍得给油就

但是现在这个九州西湖，在动力性能和驾驶质感等等方面，完爆陈鸿飞以前开过那些燃油汽车。

甚至让他有一种，开惯了九州汽车，可能就回不去燃油车了的感觉！