林志超说道：“怎么个合作法？”

他是知道，小马登作风非常保守，但对航运又比较激进，这是因为他担心香港前途。重建大厦可需要数亿港币的建筑费，他哪里肯投资。

“由长实集团支出重建费用，并分享50%的股权，后期大厦的顶上两层作为会德丰集团总部，其余用于收租用途。”

在小马登看来，长实集团和汇丰集团合作的华人行大厦，是非常成功的，所以找长实集团合作没有错，各方面都有保障。

林志超再次爽快的说道：“没有问题，这个合作方案很公平！”

只要是合作企业提出的要求，林志超几乎是全盘答应。道理再简单不过，地皮是他们的，长实集团怎么都是得了‘便宜’。

比如重建会德丰大厦和马登大厦，长实集团虽然要出资3亿港币以上的建筑费等，但这笔钱不管是从银行贷款，还是利用自有资金，都非常的划算。

两人商量了一番后，小马登便离开。

在他看来，和长实集团合作就是好，前面九处物业重建已经启动，明年就可以开始出售，效率非常的高，管理质素非常的好，根本不是中小地产商可以比拟的。

小马登离开后，林志超也陷入思考。

他在预估，这几年长实集团可以赚多少钱。

假设1979年底的现金流加金融投资是13~15亿港币，1980年底是20~25亿港币，1981年底是35~40亿港币。

这点钱，够不够用？

显然，是不够的，虽然可能会赚得更多，但依旧不够。

八十年代还有一个‘地王’，仅地皮费可能都是50亿以上了；更不要说，还有建筑费，还有长江广场（金钟）的投资等，还有向海外发展。

不一会，林志超将几个高层喊到办公室。

“我想以最快的速度，在香