熟悉制造完成之后空天飞机的最终外观但此时望着银白色机身感受着那独特的金属光泽每个人都情绪失控飞快地奔向了他们的座驾。

真正站在空天飞机面前他们才深刻地体会到这个飞行器的庞大。

九米高的机身如果仅仅是一个数字他们并没有直观地感受。但此刻站在机位置仰望着略微上翘的机头他们才感到这个家伙是如此之高。

就如同站在地面仰望三楼的楼顶。

从机头看向机尾长长的身躯逐渐向两边扩展开来形似一个锐三角形。机头就是箭头！

空天飞机尾部的喷气管道就足足有一个小水管道那么粗。组合式动机就占据了整个空天飞机三分之一的位置。孙老新研制出来的合金配方才是动机最终定型采用的合金材料。比起数据收集机每个动机只能全功率工作数十小时即报废的低效率采用了新型的合金制作出来的动

寿命达到了六百一十一个小时的理论数值至少可以进行十多次跨大气层飞行。如果使用得当还能达到二十几次的理想使用期限。

就这一点来说空天飞机的使用成本要比航天飞机低得多但还没有达到乌托邦计划所必需的数百次往返飞行所需要求。

材料部门正在进行进一步研究。

现在他们有了光学级电脑研究进度再一次提升。可是不计其数的配方需要他们验证有些虚拟研究明明已经出了成果可是为了保证飞行安全他们也不得不进行大量的实际试验以取得更准确的数据。

为了帮助他们的研究寰宇公司总部已经紧急制作了几套自主综合实验室运往非洲基地供材料部门使用。

在空天飞机中段则是由开合式装置组成的载货舱。

空天飞机的载货量。达到了二十九吨。虽然和机身自重一百多吨比起来这个数字微不足道。但考虑到空天飞机特别的机身外形不适宜于大气层内飞行要突破地心吸力必须有