能保证自己设计的燃冲压动机绝对没有问题？

初期设计产品必然会出现这样或是那样的设计错误每一个错误所带来地都是验证机坠毁、动机爆炸等灾难性结果。

这样的研制。就是美国这样级富有的国家不是迫不得已他们也不会如此烧钱！

美国搞燃冲压动机一直在随着国际形势变化而断断续续。在苏联也在研制的时候美国立刻启动研机器不惜工本的研制。国际形势稍一缓和他们就马上以经费不足为借口。停止燃冲压动机的研究工作。

因此即便他们已经搞了几十年了验证性动机作了一大堆。飞行试验也先后进行了上百次。

但美国始终没有一个系统的研究思路时断时续又常常从技术进步中确定新的研究方向提出不同地设计要求影响到研公司的研究方向。

非洲基地的初期研究。进行了大量的理论研究之后有了级计算机研究进度快了许多。

动力部门的研究人员们用了尽可能多的模拟演算。来确定最终的实际方向采用了变几何进风通道的设计思路来全力攻关。

这十年来虽然他们一直没有推出实物但与此相关地技术障碍都得到了一一的解决积累了关键的技术。

最终让燃冲压动机小组获得支持地还是光电混合级计算机系统的到来。

乎寻常的模拟真实能力让研究小组可以抛开算法难题直接赋予动机模型相关的数据构建一个近乎于真实的动机。

不同条件气动环境下动机地变化都清晰地摆在研究人员的面前。

长期停滞不前的燃冲压动机小组顿时恢复了活力每天近十次模拟风洞试验让他们获得了大量珍贵地技术参数数据动机的研制工作在现问题、改进中快地进展着。

现在所差的就是一次实际飞行测试！

经过了成千上万次模拟风洞测试的燃冲压动机其研究小组都一致认为虽不