数据无误、24小时持续运行监测，推力输出均衡、油耗均衡，东辰航工三款新发动机让波音彻底放了心，波音总工程师提交了一份测试报告，正式批准这三款引擎吊装试飞。

雷蒙德带着张文浩与一帮波音试飞技师商讨试飞路线，波音试飞的技术总监保罗认为试飞应该循序渐进，先进行地面滑行测试、然后是起降测试，航线测试中，也制定了多条航线，从100公里，逐渐提升至20000公里，整个流程全部完成，估摸着至少需要20天的时间。

张文浩却认为这种方式效率太低，开口道：“一天时间进行地面滑行测试以及起降测试，然后就着手准备超长程测试。”

“超长程？”保罗有些没把握，开口道：“航线测试一般都是循序渐进的增加航程，我们要让机组人员彻底了解与熟悉发动机的各项姓能之后，对多次试飞的情况进行数据分析，得出正确结论才可以进行超长程的试飞工作。”

张文浩摆了摆手，道：“所有的地面测试，在发动机还没运到这里之前，东辰就已经做过了，现在你们也印证了引擎的数据表现稳定，没有必要再耽搁那么长的时间，吊装之后进行滑行和起降测试，让技师能够掌握引擎推力的变化以及推力攀升的速度即可，我这次和波音联手试飞，就是为了进行超长程的测试，如果有可能的话，我希望三架飞机同时进行环球飞行测试，你们的777、787、747的航程基本都在15000-17000公里左右，采用东辰发动机，航程可以保证在20000公里以上甚至是23000公里以上，中间经停一次补给燃油，两次起降完全可以环球一周。”

“这”

保罗有些无奈的看向雷蒙德，在他心中，张文浩的这个想法绝对是非常另类而且大胆的，完全和自己这个科班出身、一切严格按照行规执行的业内人士背道而驰，但是他心中也明白，东辰是波音现在最大的发展