还是29这种问题。

所以这之前还真是被杨辉给猜中了，这次一位面的共和国海空军也还不是那么的饥渴，至少能够有时间和毛子进行基本的讨价还价了，不管是27还是29，反正只要能先拖延一段时间就不错。

“这倒是挺值得一看，我到时候会去那边看看。苏联人也是咱们的老师了，现在我们看看老师的最新作品也是天经地义，还可以让我们清楚的认识到双方的技术差距。对了，你之前在麦道公司那边参与82工程，说说看麦道公司对27这款飞机的评价如何。”

要听听麦道对27的评价，这可是杨辉等了好久都没有等到的消息，毕竟作为这个星球上最强大的两大军事集团之一的美国，依然是妥妥的技术最前沿，而27这款飞机一出生就是15的死对头。这种情况下麦道的评价或许就能够有些意思了。

杨辉想要听听麦道对27的评价，王长青自然不会藏着掖着不说，毕竟这也不是什么多重要的情报，最多只能算是技术人员之间的个人看法而已。或许可以通过这些来自美帝的评价，以做到更加全面的评估27这款飞机。

“麦道公司的军用飞机研制部门很有意思，我在八二项目完成之前也同麦道的工程师关系不错。在聊到27的时候，那边工程师的说法也挺让我认同。他们认为27这款飞机在机动性上并不会比15更强或者更弱。在对比了两款飞机的大致体型之后，估算27要比15大上好大一圈。由于两款发动机性能差距不是太大，所以27在气动上的那些优势被飞机的机体重量拖了后腿。”

第一次，绝对是第一次听到这种说法，以前也是听过各种两款飞机的对比评价，但是来自麦道工程师的评价还从未有过，而在仔细的思考之后，杨辉也不得不承认这说的还是非常的正确。

27在气动上要比15好是肯定的，不过为了超大内油而做出的牺牲也让飞机最大重量达到33