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第三百五十章 一路跟踪(2 / 5)

82年,英国骑兵进驻运河,1888年,君士坦丁堡大会公告运河为大不列颠帝国保护下的中立区,规定不论在和平还是在战争期间运河向所有国家的船只开放。此外公约还规定在运河水域里不得有任何敌对行动,并不得在其沿岸修建防御工事。使得英国掌控了这座交通要道。

1899年2月1日,经过了两周的航行之后,日本舰队抵达了苏伊士运河。在塞得港,有英国海军建立的补给站。日本舰队可以在这里补充淡水和燃煤等物资。同时。还能够让日本的海军士兵们下船活动一下,以缓解旅途的疲劳。因为很有可能在半路遭遇中国海军。因此东乡平八郎中将希望能够让士兵们保持高昂的斗志,这样对于处于劣势的日本海军而言是非常重要的。

塞得港位于苏伊士运河的北端,因为运河的开通,得以快速的发展起来。这里,不仅仅出售各种食物和物资,还可以让水手们上岸消遣。比如,这一次日本舰队抵达之后,将为塞得港的繁荣贡献了很大的一笔资金。不少的日本士兵在这些非洲黑人或者阿拉伯女人身上发泄他们憋了很久的精力。

而在这里,也有中国人开设的货栈。当日本舰队抵达塞得港的时候,立刻就将这一消息发回了国内,使得帝国海军能够准确的掌握日本海军的行踪,做出必要的部署。

2月3日,得到补充的日本舰队再一次,穿越苏伊士运河进入红海。而此刻,在红海的曼德海峡,艘悬挂这蓝底金龙旗帜的中国海军战舰,正在这里游弋,这是中国海军的‘天水级’轻巡洋舰中的‘武威’号。他们奉命前往这里,等候日本舰队,然后对日本舰队进行跟踪监视,将日本舰队的动向报告给国内。

在‘武威’号的舰桥内,舰长高辉中校急的看着手表。日本舰队已经在五天前就出发了,怎么到现在都还没有到呢?曼德海峡是连通红海和亚丁海的要道,日本舰队必须经过这里的。所以,‘武威’号才到这里等候

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