中村孝雄身后，站了一大群斯巴鲁的技术团队及管理层。

白川枫身边也有一群人，他们有的是白川控股的人，有的是来自大学各个领域的专家。

他们今天来斯巴鲁大厦，就是为了全面对斯巴鲁现有的技术进行评估。

虽然砸钱买下了它，但是亏损问题也确实存在。

所以关于斯巴鲁后续的经营问题，需要双方集思广益，做出有针对性的计划。

“中村桑，斯巴鲁这里先说说汽车事业部吧。它是我们的核心业务，必要的时候优先满足它。”

“哈伊！”中村孝雄立即点头答应。

老实说中村孝雄能担任斯巴鲁的社长，还是白川枫亲自下达的命令。

但他本人却一直诚惶诚恐，因为中村孝雄以前只不过是企划部的部长，在更早之前甚至在技术部干过。

对于自己能当上斯巴鲁的社长，中村孝雄其实内心里总是有些疑惑。

不过既然机会摆在了面前，那就没有不去抓住的道理。

微微整理下思路，中村孝雄就带着白川枫一行人向着斯巴鲁的技术部走去。

作为一家重工业会社，尤其是汽车这样的事业部，能看的东西当然都在技术部。

“斯巴鲁第一次进入汽车制造业是在54年，那时候的车型是subaru 1500，但真正让subaru获得品牌知名度的车型是subaru 360。

这个车型截至70年，总计卖出了40万台，算得上是轻型车中的国民车。”

讲到这里中村孝雄也有些自豪，这是斯巴鲁第一次打出了自己的名声。

而在技术部外面的汽车博物馆，这里就摆着一辆subaru 360。

单看造型它和甲壳虫很类似，外形圆润小巧。

以白川枫后世的眼光看，这也是一辆审美在线的车型。