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第六一八章 航发——三路并进;还有人活着?!(1 / 7)

“还真是意外之喜。”周长风笑着说:“期待能加快先进战机的设计吧。”

“美人关终究难过哦。”那位上校参谋轻松地说。

年初,大都督府情报处派出了一位精挑细选的俄裔女特工达莉娅-齐明娜,他们对她寄予厚望。

后者也不负众望,用美色和技巧将一名皇家澳大利亚空军的中尉迷得团团转,成功把他拉上了贼船……或者说,明轮!

总之,摊牌以后,中尉在她的威逼利诱之下选择了顺从,在驾驶新锐的喷火f-viii(中空型)战斗机进行适应性训练时飞往了明军占领区。

明军如获至宝,准备将这架几乎崭新的喷火战斗机运回本土。为避免敌人进行报复性的轰炸而损坏,这架飞机先转场去了莫尔兹比,接着又到了泗水。

战争爆发以来,为了让航空工业追赶世界先进水平,朝廷做了多方面的努力。

除开增加拨款、大力砸钱以外,领导机构的改组和调整也有重要影响。

新设立的航空格致(委员)会统合了原先分散的各个官署,下辖经历司、材料研究院、仪表研究院、发动机研究院、流体力学研究院等若干部门。

集中统一的指导和管理大大提升了各种子技术的研发效率。

另外,内阁之前起草的《加快战时飞机研制及生产办法提案》在完善后得以颁行。

根据这个战时法案,战争期间航空格致会有权力干涉民营飞机有关企业的研制和生产安排。

现在大明空军的主力战斗机依旧是三六式的后继型号,就像德国人抱着bf-109不撒手一样,成熟可靠、产量充足的三六式一直是中坚力量,毕竟生产一架平均才9200工时而已。

戊型(e)使用鹃二式1160匹马力液冷发动机,这是db600的国产化改良版,不过因为倒v形发动机存在先天缺陷,没有继续发

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