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第五四四章 难处多多;最大的阻碍是……酷暑(5 / 7)

的减轻后勤负担。

直到日落时分,车队才返回檀香山城区。

当天夜里,周长风接到了返京的命令。

他来到了市政厅大楼的楼顶,眺望四周,只见周围一片漆黑——为防止地面灯火被美军夜航飞机当作参照物,檀香山正施行严格的灯火管制。

这倒不是完全禁止开灯,而是不允许灯光外露,住宅窗户的窗帘必须加厚,歌舞厅的霓虹灯则被强令拆除。

一道道雪白的探照灯光束刺向深邃的星空,各部的驻地中此刻还摆着丰富的宴席,持续了好几天的庆功宴还未结束,今夜是最后一天。

这是因为周某人只同意每次有至多四分之一的官兵与宴,因此进行了四夜。

驻足良久,他自言自语道:“搞不好要在这拉锯个一年半载喽。”

翌日,当他乘坐飞机离开时,南亚次大陆的攻势也正在草率的收尾。

从去年秋季开始,明军和南军接连发动了两次攻势,将英联邦军队赶到了雅鲁藏布江以西。

这两场战役都打得相当勉强,后勤之困难超乎想象,以至于轮换休整下来的部队被战地记者惊讶的称为叫花子大军。

印缅交界地区地形坎坷、遍布丛林,交通条件奇差无比,唯一一条“公路”是宽度仅一米多,还是用碎石铺成的土路,一下雨就完全被泥浆覆盖,汽车无法通行,人畜在这种条件下一天只能跋涉几公里远。

一线部队很多时候只能依赖空投补给,每当己方运输机从头顶飞过时,所有人都抬头昂首眼巴巴的期待这次能多丢些物资下来。

作为对手的英国人也好不到哪去,有人用英式幽默形容这是在石器时代的环境进行的一场现代战争。

当初马来亚之战结束后,十万余英联邦军队战俘有八万多人被运到了暹罗,承担建造暹罗至缅甸的铁路的土工任务。

大都督府和

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