加起来他一共花了不到四百万美元。

没看错，就是这么便宜。

就是四百万美元。

其中普罗斯特只花了一百五十万，飞剑车队稍微贵一点，两百五十万。

为什么这么便宜？

因为这两只f1车队距离破产，都是只有几天功夫的那种了。

它们欠的贷款，甚至是购买引擎等配件欠的货款，每一个车队的负债都超过上亿美元。

普罗斯特负债1.28亿美元.

飞剑车队负债9800万美元.

甚至就连两只车队从欧洲那边，运到美国这边的费用，都是用的剩下的最后的贷款资金

两个车队的老板，从去年开始，就一直想卖掉它们。

本身f1方程式赛车，就不是什么高盈利的投资。

两支赛车队的负债还高成这样，也就一直找不到人接手。

平行时空里。

它们两只车队，一只在今年倒闭，一只在明年破产。

普罗斯特车队运气比较好，过几年尸体被别人捡了起来，重新以另一个名字出现在f1当中。

&方程式赛车中涂装最帅的飞剑车队，则再也没能出现，直接破产。

事实上，破产或者倒闭，在f1当中太常见了。

几乎每隔几年，就会有一只f1车队破产或者被转手。

年年如此，f1车队背后的老板，更换的比任何商业运动俱乐部都要频繁。

&的商业比赛的投入和产出比太低了。

收入最高的法拉利车队，它去年一整年的营收是2.3亿美元。

但车队的支出，算上引擎消耗的话，差不多在1.8亿美元左右。

归母利润不超过三千万美元。

这还没算上研发费用。

要是把法拉利的研发费