果游客能够在阿联酋过渡一下，非常有必要。省的到了沙特等地因为文化和生活习惯问题闹出笑话，这不利于游客，更会损害阿拉伯地区国家形象。”

前世阿联酋航空公司直到1985年10月25日才成立，这一世包子轩只是提前一点时间而已。

阿联酋航空成立之初，只租用一架波音737及一架空中客车a300b4。随着迪拜积极的天空开放政策，阿联酋航空不断发展和扩充，以保持竞争的优势，充分支持政策。自运营第三年起即连年盈利。在首十年内，每三年半即增长一倍，增长幅度惊人。

订购飞机更是豪横无比，甚至可以说是霸道。在2003年的巴黎航空展览上，阿联酋航空宣布航空史上最大宗的客机交易，共71架新客机，总值190亿美元，包括空中客车及波音客机。阿联酋航空成为a340-600 hgw 及a380两款客机的最大买家。

在2005年迪拜第九届国际航空展览上，阿联酋航空宣布正式订购42架波音777客机，总值相当于97亿美元，是波音777历史上最大的交易，包括24架波音777-300er、10架波音777-200lr、8架波音777f。

在 2006 年的英国范堡罗航空展上，阿联酋航空签下了包括 10 架波音747-8f客机的采购意向书，交易价值达 33 亿美元。

在 2007 年 11 月的迪拜航空展上，阿联酋航空公布了一份具有历史意义的民航客机订单，该笔采购包括 120 架空中客车 a350 客机、11 架 a380 客机及 12 架波音777-300er客机，估价约 349 亿美元。在与空中客车签署的这份协议中，阿联酋航空确定会采购 50 架 a350-900 客机、20 架 a350-1000 客机，并可能再采购 50 架 a350-900 客机。