限比较短，抗雨水冲刷力较差。基本上几场大雨过后就垮了。

二是地砖路，在西汉时就有了用黄土烧制的大地砖，很硬很耐糙。平整地面后铺设上去即可，这个时代没有什么重型车、超载车，是完全可以满足日常使用的。

地砖的优点是美观大方耐用，铺设速度也很快，只要地砖供应的上，轻轻松松一天二三十里。缺点是耗工耗财。

三是石头，宫殿等大型建筑地面多采用大理石，花岗石等材质铺设，非常耐用，即使到了两千年后的后世，很多古巷落还有保存完好的石板路。

石头路的优点是便宜、耐用，可以就地取材；缺点是太沉重，打磨成板、搬运工程量巨大，铺设速度很慢，一天最多铺设几里地，还特别费劳工，干不了多久就会累死人。

要知道，连续不间断的高强度的劳动，再耐糙的汉子也会脆弱的像一张纸。

“该用哪一种呢？”

“熟土路不耐用、地砖路费钱、石板路费力且费汉。”

马谡眉头紧锁，一时踌躇难决。

按理说，这三种道路里，最好的选择必然是地砖路。

可问题是，两万人的工程队，吃喝都成问题，哪还有钱请人制造地砖？

“那这路到底应该怎么修啊？”

片刻后，马谡自己给出了答案。

“要是有水泥就好了。”

“对，水泥！”

这个时代虽没有水泥，但在石构建筑中，已经出现了类似混凝土的东西，即使用粘土、沙、白膏泥、糯米汁等混合搅拌，等其凝固后形成强烈粘合力，并能把砂、石等材料牢固地胶结在一起。

“还是不行！粮食都不够吃，哪来的糯米汁！”

马谡迅速否定了这个构思，转而叹道：“若是有火山灰就好了。”

用火山灰替代粘土和糯米汁，一样可以制