少圈，拧多少圈，或者多少力拒，都是严格规定的，一个很简单的例子就拿电机底座来说，高精度的电机螺丝拧的都是一样的，哪一个紧了或者松了，就可能会出问题，特别是长期运行。

所以何贵干脆自己做，掰开手指头算了一下，何贵决定再提点进度。

为什么？

资历已经完全ok了，算了一下，最开始的黑隼战斗机，大白鹅，矛隼，隐身无人机，自己在航空业可以说独占鳌头了，那么弄一个窄体客机，从设计到出成品，快一些不过分吧？

虽然前面都是抄袭别人的，但是正是因为借鉴了别人的，现在自己创新才会更快，什么叫做一法通万法通。

有了这个想法之后，何贵不在压制速度了，把需要西飞支援的东西图纸打包比如什么座椅，比如怎么卫生间，比如什么各种规格的导线，还有灯，以及各种塑料件，一个硬盘就让高重送过去了，还有什么空调管道，控制绞索，飞机门，起落架，舷窗，油泵，电脑，以及各种开关什么什么的。

自己就负责一个发动机，整个机身，里面的各种东西自己不好做的统统让西飞做。

高重跑了一趟，西飞这边的两个大头头以及总工惊愕不已，这特么的速度太快了吧？

看着打印机打印出来的一摞厚厚的图纸，西飞两个头头也是头皮发麻，这特么是一个人设计出来的。

旁边几个打杂的技术员也是震撼的说不出话来了，这几个技术员是技术骨干，知道是何贵一个人设计出来的，这特么的确定不要一个几十人的团队设计，通风管道的规格长度都有，污水箱也有，消防系统也有……。

麻了，几个技术员对打印出来的图纸进行分门别类。

震撼了好几个小时，中途打印机还不得不歇息，等到完成之后看着半屋子的图纸，涉及的方方面面的，都有详细的尺寸什么的。

“看样子何老师准备时间估计比较久了，这些东西都出来了。”