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第四百二十九章 自动驾驶(4 / 15)

是你当初带起来的人,我照看着呢。”刘茹点点头。

何贵开始启动制造发动机制造了,何贵发现自己后面事情还多呢,最起码的宽体客机,这个可以改装成加油机,看看美利坚的df10加油机,几十年了。

另外还有225,这玩意就是太大了,自己让零二年那边优化一下,争取弄一个比225更加好的。

还有重型火箭,还有隐身轰炸,说不定后面还有激光坦克,这一天天的。

“暂时航空为主吧,反正自己抄的航空的居多,后面适当的提高速度。”

主要是航空业单纯的出图纸没用,何贵在零二年那边已经拿到了大毛的空间站技术,火箭技术,还有航天飞机技术,为什么还要当冤大头的出几百亿美金,给大毛?

主要是不吃透技术,给你零件,给你图纸,你自己组装起来问题就一大堆。

在机械行业有个特殊之处,并是不说你的所有零件精度达到一微米,这个机器组装之后就可以生产一微米的零件,零件越多,差距越大。

一个重型火箭,上万个零件,并且很多还是需要安全性极高以及特殊属性的零件,你敢说你组装起来就好了?

就跟航天发动机一样,给你技术,给你图纸,你都要很多年才吃透。

所以单纯的图纸是没用的,生产工艺,组装工艺,更多的是你要知道为什么这样组装,吃透技术。

另外要吃透技术,才可以继续优化,咱们的27系列,从引进到咱们自己的,花了多少年?

太行发动机吃透技术,多少年。

何贵单纯画一个图纸,然后还弄出了各种详细的工艺,那么拿到图纸的人会以疑惑,设计这么牛逼了吗?

而且生产中,与图纸不一样,会出现各种各样的问题,不说别的,就拿建立一个大楼来说,设计的好好的,但是建造过程中,甚至有时候需要更改图纸某些部分。

在飞机上,关键部位一颗螺丝多

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