及其他的股份何贵都会让出一部分。

一些非核心的资产都会拿出来上市，上市有着严格的管理以及监督。

何贵不敢说自己任命的管理层就是十分好的，并且生产方面比研发的事情多，各种各样的部-门。

老于再过几年退休之后，何贵不敢说自己任命的人就把厂子看得非常好，这样的情况下引入更多的股东上市或者其他的才是更好的选择。

自己总管研发部-门就可以了，只要研究技术一直跟上，那么在民航领域百安飞行器公司也就，立于不败之地。

老于又给何贵汇报了各个分部拆分的情况，主要是搬迁基地的建设以及配套的设施等等，他还有资金使用情况。

何贵听完老于的汇报之后，在一些文件上签字，这是必须要做的，不管是谁来。管理公司都需要有个限制，必须要把他们的权限限制在某个区间。

随后何贵又召集了太空研发部-门的专家，对美利坚一些研究所要卖的技术，进行了一场短暂的论证，这些专家最后的结论与何贵想的都差不多，新的技术虽然说好，但是要与现在已经掌握的整个系统进行兼容控制，有着不小的距离和难度，并且也许会出现不可逆转的一些缺点。

深空探索技术方面系统之间的差距其实并不是很大，反正就那么回事，谁也比比谁先进不了多少，你建的空间站可以用，我建的空间站也可以用。

其实空间站的技术大毛的比美利坚的还要好很多。

大毛的空间站超期服役多少年了，最后才坠落下来，要论到空间站技术其实还是咱们内地的后发优势，可以避免很多坑，也可以在某些领域发力，而不用去走两个超级大国所走过的一些弯路，比如航天飞机。

航天飞机的初衷其实是好的，但是航天飞机的成本实在是太高了，并且航天飞机一旦出事，那就是灾难性的，所以到了现代。深空探索技术全部采用的都是那种简单的飞船模式，也就是说是