只能格式化自己避难所核心，形成木筏进行迁徙。

这种人废土上并不少，占据了20%左右，被好事者，将其戏称为“听天由命”级。

他们只能看运气，他们也只能将自己的性命交给身下这艘随时可能会倾覆的木筏！

而听天由命级往上，便到了世界聊天中最为火热的...

无畏沙船级！

沙船又叫“方艄”，船的形状方头方尾，甲板宽阔，船体深而且小，干舷低，尾部出艄。

它吃水浅，弥补了方头与水面的阻力大的缺点，另外，因为其船体粗大，可以设置更多桅杆，更多风帆，逆水行舟时也能航行。

再加上船舱采用水密隔舱，抗沉性能好，所以只要有点资源积累的中小型避难所，都将目光放在了这种船上。

得益于明朝时，郑和下西洋采用的船型就是沙船船型，这种船在华夏的知名度很高，工艺流传的也更广。

目前，除过这20%的听天由命级，剩下的65%的人，都选择了这种船只，区别只在于船只用料和大小！

能造的起30米以上的，会被称为金沙船，20米，则是会被称为银沙船，再往下，便会被统称为铜沙船。

只要能造出来这种船，基本就脱离了听天由命，完全有资格在海洋上斗一斗，且很有希望抵达新大陆。

而从无畏沙船级在往上，便到了只有在中大型避难所秀肌肉时，才会露出来的...

风帆战列舰级！

从1637年到1850年，在这个混乱的大航海时代，蒸汽机问世之前，大洋的主宰者便是风帆战列舰。

拥有数以百计舰炮的风帆战列舰优雅而缓慢的移动，战争双方排列出整齐的步伐彼此配对展开厮杀，是永恒经典的一幕。

尽管风帆战列舰有许多缺点，但它曾是17-19世纪海军的主力舰，在海上