“开始变轨。”

“收到。”

用了五分钟左右，鹊桥号完成了机动变轨，成功进入月球轨道，然后开始环绕月球飞行。

按照原定计划，鹊桥号将在月球轨道环绕2.7圈后，最停留在距离月球表面310～320公里的月球赤道平面轨道上。

之所以在这么低的轨道上运行，主要是因为月球引力比较弱，这个运行高度已经可以满足空间站的正常环绕飞行了。

经过十几个小时的变轨，终于成功将鹊桥号的飞行轨道，维持在313～318公里的月球赤道平面轨道上，鹊桥号平均186分钟，环绕月球一圈。

到达指定轨道区域后，队长杨理明开始分工：“亚东，轮到你休息了，其他工作交给我们。”

“明白。”

交叉检查了设备后，叶亚东去生活舱休息。

杨理明和张锋则有条不紊的忙碌起来，别以为到了月球轨道，就可以高枕无忧。

实际上，到了月球轨道后，真正的考验才刚刚开始。

月球没有强大的天然保护磁场，导致太阳风暴和宇宙射线，可以长驱直入。

人类为什么迟迟不建设同步轨道空间站或者月球空间站，原因就是因为这些区域，没有蓝星的强大磁场保护，很容易被太阳风暴干扰，甚至摧毁。

为了保证安全，鹊桥号开始进行变形，从“i”型分布，转变成为“l”型分布。

然后通过机械臂，在两侧组装了两个圆滚滚的特制太空舱，该太空舱是强磁场保护舱，可以变成一个小型的强磁场，即法拉第笼。

磁场保护舱不使用太阳能，而是采用了碳14核衰变电池，各自配备了420公斤的碳14核衰变电池。

可以为超导磁场发生器，供应稳定又高密度的电能，这个小型强磁场，可以保护半径160米左右椭圆形区域，