早年间的私采河沙，已然对大桥造成了伤害。

采沙对桥墩造成了伤害，这是一个很合理的解释，而且这话又是从陈同殊这位桥梁权威嘴里说出，在座的众人自然是信服的。

只见李忠伟开口问道：“陈院士，既然团结路大桥已经出现了损毁，那我们现在应该采取哪些补救措施？是需要进行修缮么？”

陈同殊开口答道：“修缮是必须的。如果不进行修缮的话，大桥损毁的情况一定会继续恶化，说不定过个两三年，这桥就不能用了。

但即便是对桥进行了修缮，也不过是权宜之计，只能治标，不能治本，最好的办法还是将这座桥拆掉，重新建一座新桥，这才是一劳永逸的办法。”

“要重新建新桥啊……”李忠伟顿时面露难色。

建这么一条大桥，可是要不少花钱的，以青河市目前的财政情况，至少两三年内是拿不出来那么多钱的。

陈同殊也知道，这种大桥不是说建就你那个建起来的，于是他开口解释道：“我刚才说过，挖沙对于桥墩的损毁情况是不可逆的，所以仅靠修缮，不能够让大桥恢复到原来的情况。

这就像是你把一个人的手指头砍掉了，就算是把伤养好了，可手指头也不会长出来，道理就是这么个道里，所以修缮只不过是让桥多撑几年，最终还得修新桥。

而且即便是对大桥进行了修缮，以后也需要对过往车辆进行限重，质量比较大的重型车辆，肯定是不能再走这座桥的，要不然会增加桥梁的风险。

我再拿人体打比方，就好比一个人得了一场重病，最终虽然把病给治好了，但是身体却大不如从前，再也干不了重活了！若是强行重生重体力劳动的话，说不定把人给累死了。

大桥也是这个道理，虽然可以对损坏的地方进行修缮，但桥体的结构和桥墩的承重，已经发生了改变，如果再进行超负荷运转的话，必然会