十年代中期，菜开始大规模的出现在国内的有关期刊上。其中有理论方面的，也有应用方面的。

如果是国际级别的学者，看到当时中国有关于负荷液压传感系统的论文，肯定会怀疑自己是不是穿越回了十几年前。

因为这套负荷液压传感系统技术，早就被日本的工程机械企业用在了产品上，比如大名鼎鼎的小松制作，就是比较广泛应用负荷液压传感系统的企业。

一种技术，外国企业都已经卖出几万十几万台的产品了，中国的大学却还在讨论这种技术的原理是什么，该如何应用，这也凸显了在工程机械的领域，中国真的要比世界落后太多。

李卫东知道，陈永华的建议是正确的，如果想要踏踏实实的做产品，是应该去研发负荷液压传感系统这种技术。

一旦研发成功的话，不光是可以用在叉车的液压系统上，像是挖掘机、装载机的液压，也可以使用这套系统。

研发新技术这种事情，历来都是个吞金兽，以当时国内的技术条件，像是负荷液压传感系统这种技术，上亿的研发费都不一定能做的出来。

若是别人提出要研发负荷液压传感系统的话，李卫东还真舍不得掏钱，但是陈永华提出要研发负荷液压传感系统，李卫东就得认真考虑一下了。

沉吟片刻后，李卫东开口问道：“陈老师，以我们现在的条件，研发负荷液压传感系统的话，你估计需要多少资金？”

“这个还真不好说，研发这种事情，资金自然是多多益善。”陈永华想了想，接着说道；“不过要取得初步成果的话，五百万人民币的科研经费也就够了。”

“你值得初步成果，大致是什么程度？”李卫东又问道。

“你不是要做仓储叉车么，五百万人民币的科研经费，应该能让1.5吨的叉车，用上负荷液压传感系统。如果再想提高荷载的话，就需要加大研发力度