的金属战舰来用于民用也不合算，利用这种廉价的木质登陆舰更加的适合。而且在购买的时候，先锋军也与他们签订了协议，如果发生战争，战争警报的等级达到了红色警戒，就可以根据征集法令征调这些民船。这也是为什么孟享对之进行统一的一个原因了。若是军队一旦征调，各种型号规格的船只本身也是一种负担。

来购买这种先锋轮的人也没有什么不同意的。前一段时间，特区政斧颁布了五种不同颜色的战争警报等级。

绿色，代表着平安无事。

黄色，代表着边境的小冲突，也于民无扰。

橙色，代表着特区进入战争状态，很多重要行业需要军事管理，预备役开始征集。

红色，代表着进入全面战争状态，社会进行军事化管制，社会机器开始为战争服务，战争是主旋律。

最高等级是黑色，代表着生死存亡的时刻，没有什么理由，一切为了战争。

所以到了红色警戒的时候，整个社会都在为战争服务了，那时候还有什么好说的。况且，征集法令上也说了，征集后的财务以后要等价补偿的。

此时，特区内油料还有些紧张，但这些先锋轮服务的对象大半就是针对先锋军和特区政斧而来的。普通的人力木船太慢了，平时民用还可以，但紧急时候，还是动力船更加便捷。

利用内河运输虽然不能运送坦克武器之类的，但可以运送其他补给和不敏感的军事物资。民间力量的参与大大减轻了先锋军后勤的压力。只要签订好了合同，这些买得起先锋轮的船主们都可保障信用。

这个年代，还没有那么多的老赖，商人们重的就是信誉，很多数十万银元的买卖都是空口一句话，信这个字还没有在人们的社会道德底线上消失。先锋军新近颁布的商法通则和户口和身份证制度又在上边加上了三道保险。

很多先锋轮的船主还与先锋快递签