航机装配经验，也不算新手。

两人配合比较娴熟，一些要注意的细节，刘师傅会毫无保留，一一的指正或提醒。

李天峰关切的问道：“刘师傅，装配过程之中有什么问题没有？”

刘师傅正在进行“tfwz001”型涡轮轴发动机涡轮转子的装配，具体一点说，现在正在进行涡轮盘和涡轮叶片的装配，将涡轮叶片装进涡轮盘榫槽之中。然后用锁片锁紧。

刘师傅道：“李总，装配还算顺利，只是叶片数量不多，选择的余地不大，不过，还是勉强能达到装配要求。”

涡轮叶片在装上涡轮盘之前，要进行叶片的称重，每一片叶片的重量要使用高精度电子称一一的称出来。且记录下来，装配的时候。按照叶片的重量均布进行装配。

涡轮盘的榫槽有编号，一号榫槽的旁边用电解印标一个小小的“1”字，然后按照顺时钟方向，分别是2、3、4、5号榫槽等，只是这些榫槽不再标数字，从“1”号榫槽顺时钟数过来进行确认。

李天峰点一点头。这倒是实情，涡轮叶片的数量真的不多，一部分用于各类试验之后就更少，库房之中涡轮叶片也就够两、三台发动机的数量。

李天峰道：“叶片数量不多是暂时的，待我们的第一台验证机之后。我们就会加大生产投入量，到时，选择的余地就大了。”

刘师傅道：“李总，咱们的涡轮盘真漂亮，采用的是新设计结构吧，这样的涡轮盘，我从事装配工作二十年，几乎就没有见过。”

李天峰道：“这是一种新设计，国内首创，这样的涡轮盘结构设计，不但质量更轻，而且强度更大。”

两人一边聊天的功夫，刘师傅手上的活计并没有停下来，且显得非常娴熟，本来，李天峰还有点担心，自己和他聊天会不会影响装配质量，但看到刘师傅这么娴熟，李天峰知道自己的担心是多余的。