航机装配经验,也不算新手。
两人配合比较娴熟,一些要注意的细节,刘师傅会毫无保留,一一的指正或提醒。
李天峰关切的问道:“刘师傅,装配过程之中有什么问题没有?”
刘师傅正在进行“tfwz001”型涡轮轴发动机涡轮转子的装配,具体一点说,现在正在进行涡轮盘和涡轮叶片的装配,将涡轮叶片装进涡轮盘榫槽之中。然后用锁片锁紧。
刘师傅道:“李总,装配还算顺利,只是叶片数量不多,选择的余地不大,不过,还是勉强能达到装配要求。”
涡轮叶片在装上涡轮盘之前,要进行叶片的称重,每一片叶片的重量要使用高精度电子称一一的称出来。且记录下来,装配的时候。按照叶片的重量均布进行装配。
涡轮盘的榫槽有编号,一号榫槽的旁边用电解印标一个小小的“1”字,然后按照顺时钟方向,分别是2、3、4、5号榫槽等,只是这些榫槽不再标数字,从“1”号榫槽顺时钟数过来进行确认。
李天峰点一点头。这倒是实情,涡轮叶片的数量真的不多,一部分用于各类试验之后就更少,库房之中涡轮叶片也就够两、三台发动机的数量。
李天峰道:“叶片数量不多是暂时的,待我们的第一台验证机之后。我们就会加大生产投入量,到时,选择的余地就大了。”
刘师傅道:“李总,咱们的涡轮盘真漂亮,采用的是新设计结构吧,这样的涡轮盘,我从事装配工作二十年,几乎就没有见过。”
李天峰道:“这是一种新设计,国内首创,这样的涡轮盘结构设计,不但质量更轻,而且强度更大。”
两人一边聊天的功夫,刘师傅手上的活计并没有停下来,且显得非常娴熟,本来,李天峰还有点担心,自己和他聊天会不会影响装配质量,但看到刘师傅这么娴熟,李天峰知道自己的担心是多余的。