量不等的皮鞋。

押车的中国工人笑呵呵的站在卸货区的几个方向，令人不至于拿着货离开即可，一会儿，就有人带了纸笔过来，趴在车厢上做记录：“热尼娅要10双皮鞋是吗？每双4000卢布，或者是40元人民币，你选哪个？”

“4000卢布。”俄罗斯大妈将一卷卢布递了出去。这些钱在1年前，还能换到1万美元，能买几百双皮鞋，现在能买10双，已经令人感到很高兴了。

这是大华给火车站职工的优惠，允许火车工人优先用批发价购买物资。由于中国货本来就便宜，再算上批发价的差额，很多火车工人抢到中国货，并不是给自己用，而是交给家人出去摆摊。

大华中国方面，并不在乎这个，交给谁来摆摊不是摆摊。只要能把中国货销出去，那就可以了。而且，这招还能顺利得到苏联铁路工人的拥戴，令大华的货运渠道变的顺畅无比，可以说是一举两得。

“我要20双！”斯拉夫汉子也挤了进来。大冷的天，他脱掉外套，露出半截胳膊。

大华聘来的俄罗斯留学生，不用等人数钱，就记下了他要的数量。俄罗斯人的操守还很不错，虚报或者短少金额的情况很少发生。

“还有我的。”后面的人不停的喊。

按照火车站的规矩，他们原本是不能这样拥塞在卸车区的。但是，苏联都解体了，这些规矩谁在乎呢。

如果不是铁路部门仍然能够发出薪水，这些职员说不定都不会来了，就像是很多国企工厂的工人那样。

不过，雅罗斯拉夫火车站的员工们很庆幸自己来了，或者说，是庆幸自己在雅罗斯拉夫火车站上班。

苏联的铁路系统和其他国家的不一样，他们一个城市往往有多个火车站，开往不同方向的火车分别在不同的火车站内。仅仅莫斯科一个城市，就有9个火车站。雅罗斯弗拉火车站旁边就是列宁格勒火