到三分之一。工作，工作，衰弱到不能走路还是工作，手脚像芦柴棒一般的瘦，身体像弓一般的弯，面色像死人一般的惨，咳着，喘着，淌着冷汗，还是被压迫着做工。

在这样的条件下，这些日本工人人因为施工强度大累死了，因为施工风险大，掉悬崖摔死了，遇上大雪崩埋死了，缺乏御寒的衣物冻死了，因为缺乏医药病死了，因为滥用药品毒死了，以为吃了不健康的食物拉肚子拉死了，因为放炸药炸山的时候没搞好炸死了，因为遇上了保护森林的熊大熊二被拍死了，因为遇到了灰太狼家族被咬死了，因为爬山的时候不小心摔死了，因为过草丛的时候被小心被毒蛇毒死了，因为太虚弱，走着走着就无声无息的倒下去死了，等等等等，最终，这些日本工人死了的有多少几乎没人知道。很多年后，日本作家小林多喜二先生曾在他的小说里描绘了参与太平洋铁路建设的日本工人的故事。他写道：“沿着铁路，走不了多远你就总能遇到一堆堆的坟墓，这些长满了荒草的低矮的坟墓前没有墓碑，以及任何可以说明墓主人的身份的东西，休斯先生告诉我，这就是当年死在这里的日本工人的坟墓。所有的坟墓都朝向者西方，那是日本岛的方向。我知道，落基山脉间的这条铁路的每一根枕木下面都躺着一个日本工人的尸骨……”

这真是一个悲剧，就是史高治听到了这样的故事，也会做出一个悲伤的表情的。但这一切都是日本人自己组织不力，不尊重人权，和良心满满的史高治领导下的中央太平洋铁路公司一点关系都没有。

就这样，建设的速度迅速的上升了，结果，整条铁路完成得甚至比原本的历史上又快了接近一年。当然，据说因此死掉的日本人和爱尔兰人也比原本的历史上更多。但是谁会在乎他们呢？事实上，即使是后来，日本和美国在第二次世界大战中开战了，日本人也没有用这个事情来攻击美国——因为，喝着这些工人的血，吃着这些工人的肉，从而肥