到了20吨，因此其使用范围与配备数量都受到严格限制。

即便是快速战列舰，配备的四联装40毫米高射炮也在60门左右。

再多，不但没地方安装，还会导致战舰的重心升高。

就是因为太大太重，很多在战前建造的驱逐舰，使用的是双联装版本，没有配备四联装版本。

对于小口径高射炮来说，炮管过热依然是头号难题。

就拿帝国海军的20毫米高射炮来说，最新型号的设计射速已经达到每分钟900发，战斗射速却不到每分钟150发，主要就是就在持续射击的时候，炮管很快会过热，因此只能进行短点射。

至于多联装20毫米机关炮，没什么意义。

道理也很简单，20毫米机关炮在问世的时候，其实是用来取代13毫米重机枪，射程与射高都很有限。

在实战中，20毫米机关炮的主要价值是对付漏网之鱼。

关键还有，炮塔部署占用的甲板面积很大，炮位部署不存在这个问题。

正是如此，帝国海军才想到通过增加炮管数量来提高射速的办法。

要说的话，就是采用加特林原理的机关炮。

只是，因为太复杂，而且操作控制也非常麻烦，无法由人力操控，甚至没办法由炮手来瞄准，必须得使用液压或者电气驱动，而且得配备光学辅助瞄准设备，整备质量非常高，所以研制难度非常大。

早在大战爆发之前，帝国海军就开始研制加特林机关炮。

最初用的是内动力原理，也就是由炮弹发射时产生的火药气体来驱动炮管，不需要外接电源。

在完成了概念设计之后，帝国海军放弃了这套更容易实现的方案，选择了研制难度更高的外动力模式。由电机驱动炮管旋转，并完成装弹、击发与退膛等一系列动作，从而能更有效的控制射速。

因为研制难度太大，所以到目