可能是敌舰队的指挥官在做战术安排的时候，错误判断了与第41.2分队的距离。

原因也很简单，第41.2分队发出电报之后就减速航行，缩短与第41.1分队的距离。

此外还有，第41.1分队在出动舰载机的时候转为向北航行，因此其实际位置比正常航行的时候偏西。

由此导致的结果是，第41.2分队与纽兰特混舰队的距离要比推测的更近一些。

结果，纽兰特混舰队派出的攻击机群没有及时降低飞行高度，才被第41.2分队的防空雷达发现。

因为低空飞行的油耗非常大，所以在巡航飞行阶段，得在中高空。

只有进入攻击阶段，才要降低到低空。

如果全程低空飞行，不管是帝国海军的舰载机，还是纽兰海军的，作战半径恐怕都无法超过200千米。

正是如此，在战术规划阶段，航空作战指挥官得提前标定进入低空飞行的位置。

通常是设定一个具体的时刻，比如在起飞之后多久降低飞行高度。

要说，这也是战术改变之后，对航空作战参谋提出的新要求。

早在几个月前，周涌涛就把第41特混舰队的参谋组织起来，针对新的攻击战术进行学习与交流。

显然，在拥有雷达之后，纽兰海军恐怕也一样。

八架“哮天”及时杀到，拦截了纽兰机群。

其实，为轰炸机与鱼雷机护航的f4f总共就只有十来架，比攻击第21特混舰队的护航战斗机少得多。

并不是轻视第41特混舰队，而是派不出更多的战斗机。

不要忘了，在申普率领的机群发起突击的时候，纽兰航母附近根本就没有执行防空任务的战斗机。

就像白止战担忧的那样，第41.2分队成了替死鬼。

正是如此，申普机群才没有在飞行途中遇到纽兰特混舰队派出