一次来关门隧道。隧道是在他还未就任通产大臣时竣工的。汽车缓缓行驶着，中侯县知事向大臣介绍隧道的情况，车窗敞开着，为了便于每小时能达到2000辆汽车的流量，规定凡进入隧道内的车辆必须打开车窗，以吸进外面的空气。

富泽通产大臣刚刚和中侯知事结束了关于建立原子能发电装置的会谈。他打算把重之岬作为发电站的兴建基地，在经过初步试探后，知事已经明确表示同意这一方案。富泽听着知事对隧道的介绍，心里却在考虑原子发电站的建造问题。但是，以后的交涉更为困难，最艰难的是要说服当地居民同意。据说这一方案最初遭到了当地层民的激烈反对。这个国家的国民不光是对建造原子能发电站，而且对政府的一切决定都有不满情绪。

将要建造的并不是一座轻水炉的原子能发电站。因为轻水炉中的核燃料铀235在天然铀中的含量仅0.7％，如果建造轻水炉，那么在三、四十年内铀将枯竭。

铀资源中，铀238含量可高达99.3％，它在核分裂过程中能转变为钚，将钚作为核燃料，则象是一股永远燃烧的火焰，如果将天然铀都转变为钚，那么这种资源将能得到永久的保证。

这就必须有高速增殖炉。目前世界各国都瞪着红眼在试验制造这种高速增殖炉。

日本政府计划建造的第一号高速增殖炉将在福冈县动工。但目前还处于实验研究阶段，因而不是电力部门而是原子能研究机构承担建造工程，同时，也获得了科技厅安全检查委员会的审批。

当富泽将方案提交给首席会议时，反对派立即叫了起来：“你这不是要造原子弹吗？”似乎前途并不光明。

过了中午，向坂义雄驾车驶近了下关竖井附近，他驾驶的小型货车，经常运送着纺织品从北九州回山口县。关门隧道开通后，来往方便多了，当然，生意也日益发达了起来。

下关竖井从隧道中