说干就干，蒙仲立刻下令将军中的战车通通聚集起来，总共收拢到战车三百余乘，大约是一千多匹战马。

或许有人会问，仅仅三百余乘战车，可为何却有一千余匹战马？

原因很简单，因为战车是驷马拉乘的，即一辆正规的战车，应当由四匹战马拉乘。

提到此事，就不得不讲述一下战车发展的历史。

战车，其实在商国时就已经成为军队中必不可少的战具，它由两匹马拉乘，乘坐在战车上的人一般是采取跪坐的方式，作战时则用手戈、短戈（约1米到1.8米之间），与其说此时的战车是一种战争兵器，倒不如说是一种载具，即交通工具，用途在于运输士卒到制定的战场——这里说的是士卒，而非兵卒。

待等到周国时，战车逐渐被当成战争兵器使用，首先车厢已经过改良，使战车上所载的士卒可以不必再采用跪坐的姿势，而是可以直立在车厢上，且车上士卒所用的兵器，也逐渐由手戈、短戈转变为长戈（近3米），此时的战车已逐渐成为战场上的凶兽，直到如今，这种恐怖的战争兵器仍然活跃在战场上。

事实上，就算战车的车厢经过几百年的改良与改进，甚至从“跪坐式”改变为“直立式”，但其实车厢本身的重量却没有太大的增加，而战车上的士卒，亦仍抱持在三名左右，那么问题就来了，为何战车需要四匹马拉乘？

按照战车“两服上襄、两骖雁行”的说法，事实上主要拉乘战车的，其实就是最中间那两匹战马——这两匹战马称做“服马”，受到轭和衡的约束，必须齐头并进；而左右两侧那两匹战马，则称作“骖马”，它们虽说也负责拉车，但其实并非拉车的主要角色，它们主要负责在疾驰时使战车“拐弯”。

因为中间那两匹服马是没办法拐弯的，倘若前方受到阻碍，驾驭战车的士卒就必须依两侧的骖马，用依靠鞭子抽打等方式，使两侧的骖马改