第二次发挥作用，但终归是一个好的开始终。

在新年之前，朱富贵打算将大明重要的工农业据点都走访一遍。

因此在新津徘徊两日后，朱富贵又赶往了新鲁。

去新鲁自然是要坐火车的。

复兴号列车组的速度终于达到30公里/小时了。

范德比尔特家族从太平洋联合铁路公司挖来的工程师给工部铁道局的小伙子们上了一课。

不是大明火车的图纸不科学，不是大明火车的材料不高级，不是大明火车的生产设备不先进，而是这些小伙子们的技术水平有欠缺。

用行话说，就是手太糙了。

毕竟向耿俊华这样天生的工匠是很少的。

大部分老师傅还是靠不断工件喂出来的。

这让朱富贵认识到，设备不是万能的，人才也是工业化的必要条件。

他在网上找了一些机械工程方面的工程师，向他们讨教了一番，也得出了这样的结论。

我们国家在引入外国生产线后很长一段时间内重视设备轻视工程师培养，也很是吃过一些亏。

只可惜，当朱富贵想要进一步向他们打听的时候，被对方拉黑并举报了。

50万啊50万，这位“朱老板”打听国家工程细节的样子，真的很像行走的50万。

朱富贵放弃了从“中”字头企业找技术大牛当自己工业顾问的想法，只能退而求其次。

【江南联合收割机厂】

之前朱富贵通过农业顾问阿晓购买的【新型多功能精量穴播小麦玉米杂交常规稻播种耕地机】就是他们厂的产品。

虽然名字听起来就是很普通的一家农机厂，不过这家厂其实不仅仅生产收割机、插秧机、播种机，还为上海大众提供一系列汽车配件。

作为【江南联合收割机】的大客户，朱富贵很容易就和