差别是——好车稳，你握着方向盘，就能感觉到一切都在掌握之中，坏车飘，开的太快了，别说是将方向盘握在手里，就是将四个轮子都握在手里都有一种听天由命的感觉。

仿佛等下的风大一些，车子就会偏离方向，撞向一旁的护栏。

而我们新买的车，那叫一个稳，说四平八稳都是谦虚，应该再乘以一倍。我都怀疑这不是国产车应有的性能，而是国外名车披了个国产的皮。我一兴奋，不知不觉间就开出了五百公里。

这时候天已黄昏，我们将车停在了服务区，在服务区叫了一份自助餐，准备回家。回家的时候已经是晚上六点了，两边的崇山峻岭黑黝黝的，只有中间的高速路，被路灯照得有如一条耀眼的长龙，头尾都不知道在何处。

我发动了车子，手放在方向盘上，就感觉掌控了一切也似的，等前面的车启步之后，便慢慢地放开了离合器。车子在匝道加速，上到高速时，已经加速到80了。

我持续加速，将速度加到了一百一一百二，车子如一道魅影，在路灯下一闪而过。

开着开着，我就感觉到了不对劲，我感觉地面似乎有些打滑，前轮老是偏离方向，我抬头看了看天，虽然天黑露重，但也不至于地面湿滑啊！就好像有一只手一直和我抢方向盘似的。好几次差点给我别上护栏。

方圆在副驾驶座看得心惊胆跳，不住地提醒我要小心，把车并入慢车道。

也是，高速路上的车子都很快，要是真撞上护栏，结果肯定是车毁人亡，但是，我又怎么能够接受方圆的建议呢，这不是间接地承认我的车技不行嘛！

我继续在快车道上行驶。

我不时地扳方向盘，踩离合，因为我感觉一放任，它们就会自动偏离方向，最严重的是，上调整的那种“稳”也没有了，车子很飘，像是给它按上两只纸做的翅膀就能够飞起来似的。

来和回，