了七年人畜无害的先例，所以那些东欧待拆解大船的购买遇到的麻烦和阻力非常小。加上东欧人很放心，知道这个船是开去法国搞娱乐业的，连原厂动力装置都懒得拆了，也省了拖船，可以直接自己开。
如此一来，土鸡人也没了什么“海峡风险”堵路的理由，土鸡才不想得罪法国佬呢。
最后东欧的“卡洛琳公主号”后续替代品，也真的重新装修一新，到摩纳哥经营了几年b0'ca-i业，但再往后顾骜就不知道了。