区？

不过资料查着查着，顾骜意识到，貌似这种局面还真是可以把控的。

“果然，从地图看，纽西兰跟南半球国家的商贸航线都很远，但是从地球仪量，没那么远了，因为地图越靠近南极拉升扭曲越明显……

澳洲到纽西兰，2000公里；曰本到纽西兰，8000公里；美国西海岸到纽西兰，10000公里；智利/阿根廷到纽西兰，最近6000公里；巴拿马运河到纽西兰，12000公里……嗯，主要是这几条商贸航线。”

顾骜一个人图作业了一会儿，又查询了国际航线图——这玩意儿，有游艇的人一般都有，因为超级富豪们，有些会开着游艇跨国旅游、环游世界，没有航线图怎么行呢。

巴拿马和曰本、美国西海岸来纽西兰的航线，都是从北面来的，只有奥克兰和惠灵顿这两个北岛港口允许停靠，有严密的检疫局。

只有澳洲的航线是从正西方向驶往纽西兰的，而阿根廷来的船则是从正东，甚至是东偏南来的。对于这些国家的特定船只，纽西兰南岛的尼尔森、布伦海姆港也会开放。

再往南，纽西兰人没有任何防卫力量了。

不过想想也很正常，再往南，是南极洲方向了，纽西兰距离南极洲大约2500公里，去澳洲只远了500公里。世怎么可能有从南极方向来的商船航线呢。

再说了，算真有船从南极那边行驶过来——如纽西兰或者澳洲人的南极考察站船只——那也不用担心“物种入侵”的风险了。

世没有哪种害虫能在南极洲活下来的。

顾骜想到这里，思路暂时断了。他吩咐开船回西雅图市区，自个儿在游艇喝点酒，躺一会儿换换脑子。

喝了点冰酒后，进入半醉微醺的状态思路果然开阔了一些，平时不会去想的天马行空招数，也跳脱地冒了出来。

“嗯，从南极方向