即使想先吓一波，也不敢玩得太脱，150公里敌机都不弃机跳伞，伊朗人就必须开火了。

另外，或许有些不太懂军事的看官会觉得既然要在“恐吓”阶段保持与敌人的距离，那么一旦锁定对手后，f14立刻掉头玩“拖刀计”行不行呢？

答案是不可以，因为战斗机的雷达都是装在机头雷达罩里的，要保持雷达锁定制导状态，你必须把机头对着敌人。所以你只能减速巡航，但不能返身“拖刀”。美制的ag9火控雷达已经算不错的了，扫描索敌角度有120°，所以f14想拖时间好歹还能z字形航线拖一下。而苏联米格25的火控雷达只有45°，那是更加不可能迂回了，只能直挺挺地冲着敌人去。

理论上，为远程空空导弹指导的飞机想玩“拖刀”，只有把机载雷达做的跟预警机脑袋上顶的大圆盘那么大，才有全向360°如此巨大的发射功率和分辨率。而众所周知，能装得下那么大雷达的飞机，起码也是重型运输机或者轰炸机改装才行，战斗机根本塞不下。

同时，即使把轰炸机这么改了，还有一个重大问题，就是飞行速度比战斗机慢太多，规避不良，只能在射程外一波流放一大串导弹，但自身生存性很弱。等你引导完的时候，敌人的导弹也可以进入“发射后不管”阶段了，这时候就是个同归于尽的下场。

……

然而，理论上推演得很严密完美，现实却很快让伊朗人们发现了一个惊人的意外。

“不好，发现我方被敌机不明信号源雷达锁定！请求提前发射导弹！”大机群最外围的几架伊朗人，立刻发现了前所未有的新情况。

空中指挥官一阵错愕，忙乱确认情况。

“不可能！伊拉克人怎么会在这么远的距离外锁定我们！敌机型号能确认么？”这番反应就浪费了十几秒。

前导机连忙在雷达屏上辨识信号特征、并回话“似乎是