正好是他们最为落魄的时候，他们还没有成功研制出能够试飞成功的双翼飞机。

鉴于近现代飞行器技术太过超前，基本是20世纪以后的技术，所以系统要求的明点越多。更多的飞行器技术掌握在德意志容克、梅塞施密特，美利坚波音、洛克希德等大型制造商及其工程师手，楚云没有足够的明点开启这些20世纪大型制造商拥有的技术。

“我们这里有人会维修发动机，但是会修和能够制造完全不是一回事，发动机太过精密了，还需要相应的车床、模具……”冯如对他们的小厂房也无可奈何。

“戴姆勒在研究汽车，他们主要攻关的领域也是发动机，可以考虑让他们分出一部分人手按照你们的要求设计‘航空发动机’。他们连汽车的发动机都研究了许久，怕是航空发动机需要更长的研究时间。”楚云说道。

“幸好我们有当初花费了500美金从寇蒂斯公司购买的一台75马力的发动机没有毁坏。莱特兄弟的‘飞行者3号’使用的只是单台20马力的4缸水冷直列式发动机。我想我们制造出来的飞机将有更快的速度。”冯如等人指着角落里面摆放的一台精密的发动机，也是他们带来的唯一一台航空发动机。

楚云看到了这台发动机，眼神一亮：“这台玩意可以成为活塞式航空发动机研究的一个重要参考。”

20、75马力的航空发动机相后来动不动千万马力的航空发动机并不算什么，但是有一件实物，可以极大地缩短研究时间。

“稍后我会令人去通知戴姆勒他们的汽车厂，看有没有人对航空发动机研究感兴趣。以后有机会我还会找更多飞机设计师加入研制飞机的计划。”楚云又补充。

他对于飞机领域的投资只是开始，让这里有一点飞行器研究的工业底子，以后在其他科技发展的差不多，尤其是空气动力学、材料学等基础理论的人才充足以后，飞机的进步是水到渠